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关于汽车配件用品行业的几个问题

www.pvfcxj.tw  发布日期:2012-11-23  来源:中国汽配在线  
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原国家工商总局市场司司长,中国经济体制改革研究会特邀研究员:张经司长

    在“2012年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典上与大家共同探讨以下四个方面的想法:

    随着经济建设的发展,4S店在中国一枝?#26469;?#30340;?#32622;?#24050;经开始受到挑战,汽车从生产、销售到汽车配件的共鸣也就是后市场的兴旺,现在已经开始呈现了百花准备齐放的?#32622;?#25105;们汽车界的泰斗,我们顾老师也在这,特别是1989年动乱之后,当时外资,特别是德资、日资看准了这个?#32622;媲老?#36827;入中国市场,因此在整个产业政策上对汽车生产,特别是合资企业的政策不免有所倾斜。因此造成了以后,包括4S店这种体制的推出都体现?#22235;?#31181;行政权利的延和渗透。4S店是几个部门连续出差考察以后,在汽车的生产开始兴旺的时候,当时虽然有集团购买但是私人消费已经摆上日程,当时我们就可?#28304;?#36827;个人消费,提升汽车整个产业的一个起步点。当然今天看到的生产厂家,在汽车4S店的生产我们没有看到,但是随着汽车的发展,我记得当时李任(音)部长的时候,在没有去世之前,他也曾经提出来,是不是4S店就是万能的这个问题。但是随着生产的深入,经济?#38382;?#30340;发展,现在对4S店的质疑已经不但从实践中而?#19994;?#29702;论上是越来越多了,方方面面?#32423;?#36825;种一枝?#26469;?#30340;?#32622;媯?#29983;产厂商控制销售?#26041;?#30340;力量在呈现现开始减弱的势头。因此我想对配件市场,也就是汽车后市场,我们原来受生产厂家在某种意义上,我刚才所说的,运用行政权利,垄断汽配行业的市场进入,这个问题已经在各方面得到重视和警惕。

  特别是现在,由于4S店的建设成?#31454;?#36816;营成本越来越高,全国的4S店压库现象越来越严格,而这个问题商务部曾经数效开会要求我们的汽车经销商提供这个数字,现在还?#20174;?#19981;上去。因此,这种成本加大,不得不谋求新出路。而由于经济?#38382;?#30340;发展,特别是国际金融危机,我们可以预见到国家对汽车生产、整车生产问题不能不进行是否限制产能的政策研究和出台。

  第二,几乎所有产业的内涵在细化,外延在自觉在升长,服务的规范化城市化在研究,外延向与其他相关行业进行联合,当然在现在?#38382;?#19979;还要研究经济下行时,在影响消费以后,如何扩大后市场服务和二手车交易的市场问题。

  现在从咱们商会和相关的行业协会中了解到,由于这?#30452;?#20934;问题在逐渐突出,还有一些刚才说的,宝民会长讲的品牌问题的树立,都在影响着这个内延和外延的细化和研讨。?#28909;?#25105;们在接触这个行业的时候,十年前汽摩配在发愁,汽摩配我们不过是过手的一些零部件,能不能做品牌?被证明商标和服务商标的认为几乎是一张?#23383;劍?#20294;是现在围绕汽摩配一些产品商标和服务商标?#23478;?#32463;开始在建,由于内涵在细化,所以我们做的一些内功正在体现一些成果。比方如何将后市场的服务在如此困难的情况下做大,4S店90%都是在单纯卖车,这是最新统计出的。因此后市场的  如何加强,用美国学术界最近发现的和提倡的,后贸易与交易化的规则来将它经济化变化,是我们的一个目标。外延的方面也提出一条原则,就是不同心也协力。

  第三条,?#34892;问?#22330;传统规模受到挑战。我们以往做市场,特别是?#34892;问?#22330;,跑马圈地,占地为牢。但是现在看来,需要一些新的思考,一方面地方政府在十八大之后,面临两个发展阶?#21361;?#31532;一个是面临换届而引起的政绩追求率高,单纯的搞向,不管钱能不能还,另一方面由于科学发展观作为新写入党?#36718;?#21518;需要学习贯彻的认识不足,或者是学习了以后中央?#23478;?#27714;各地拿出实际数字来贯彻实现科学发展观,因此地贫问题将受到?#29616;?#30340;控制。现在我们一方面说?#38382;?#22823;好,用周总理的话说还有两句话,叫做?#38382;?#22823;好,困难不少,前途光明。我重点说出了第二句话,困难不少。近来在跟国务院商量,我国与后几年的经济增长发展率将控制在1位数,希望各地特别是官员,当然也有企业,企业家,习惯于1位数的增长,也就是慢增长,中国可以说从今天开?#23478;?#32463;进入到一个慢增长的阶?#21361;?#29978;至是十七,应该我们看到中央要求十以下,肯定各地这个数字?#23478;?#25353;比例下行。

  第二,现在也是随着黄金周的结束,国家统计局统计数字的影响,在非常冷静的观察,一方面说黄金周消费8006亿,是中央票在增长,是高速公路在当汽车库造成的,人们并没有获得8006亿的休闲价值,所以再加上最近半年以来,我国大型的商业企业全面亏损,交易额全面下降,亏损面越来越大,现在已经开始呈现出一种研究像华庭这样的大型商业设施是否转型的问题,这个不得影响我们汽配市场企业家们一个思考,将来的专业店、门店、专业街的出现将是一个发展动向。另外一个发展,中央现在鼓励大?#19994;?#32463;济发展的信心,另一方面?#28909;?#32654;国的一个乌鸦嘴的经济学家,一方面在报纸说胡说?#35828;潰?#21478;一方面由于我们经济学家预见了1997到98年的泰国金融危机,和2008年的国际金融危机,以?#30333;?#36817;的国际金融危机,所以我们国家运用了两到三万人研究他的预言到底怎么样,中国的经济发展是否有问题,有空黑洞。所以在这个时候?#34892;问?#22330;用传?#36710;?#27010;念,这样的做法已经受到挑战。

  加之随着政府用土地换取发展基金的做法中央已经非常警觉,可使用的土地耕地面积越来越小,温总理说的保留80亿亩土地的红线已经被突破,所以下一步所以说一场保卫国土的战役在各级政府中要开始贯彻。这样的话?#34892;问?#22330;的土地批迁的问题就会重新审议。那么怎么办呢对于我们来讲,我想不妨可以采取?#34892;问?#22330;与无?#38382;?#22330;同时发展的方针,我们其他行业很多网站搞得不错,我们汽摩配行业,据我所知上海的车 安也是我们汽摩配的老伙计,水立方的花园得到上海官方的支持,可以作为我们一个样板,如果很好就作为我们的榜样,十步之内必有方法。

  第四,行?#24213;?#32455;的自我治理和变革能力在加强,企业对组织起来的信心用来抱团取暖解难维权的认识在加强。商会的会议大家?#21152;輝静?#21152;,为什么?它不能解决所有的问题,但是能不能解决一两个问题,能不能启发一两点思路,认识一两个朋友,因此在这个问题上,我们的各个行业的行业商会,都是多交流、多展现,多方联手?#26377;?#35465;开始,到企业的知识产权的建设,到其他的行?#24213;?#32455;的建立。在这个问题上我们看到有一些商会,由于团结起来了,敢于和司法、工商、税务、质?#32771;嘍降?#34892;政执法部门的不当执法部门叫板,他为什么能叫板?#31354;?#26159;行?#24213;?#32455;的一个特?#36291;?#23450;的,因为企业是谋利,因此不让你挣钱企业活不下去,可是我们企业有一个相互记得性,因此他可以理直气?#36710;?#20026;我们的会员企业声张正义,进行维权。  所以我想在我们的汽摩配商会成立这么多年,我可以说也是?#27833;?#38754;的一个外行人的角度观察了几十年,应该说虽然进步不是?#29615;?#29467;进,但是每年进步多少都有一点,希望大家树立信心,团结在我们商会的周围,一起把下一步的工作做好。谢谢。

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