足球宝贝图片
中国汽配在线--www.pvfcxj.tw
汽配在线旗下网站
www.pvfcxj.tw
法士特客车变速器制造基地竣工将批量生产

www.pvfcxj.tw  发布日期2012-11-07  来源中国汽配在线  
分享到
    日前法士特客车变速器制造基地已全面竣工生产线全部采用最新最先进的设备自主研发的6DS80T6DS100T6DS150TA6DS180T等系列客车变速器新产品实现批量生产据了解经过三年多的发展法士特DS系列客车变速器产品已成为国内各大客车厂家大中型客车的标配法士特轻量化全铝合金壳体客车变速器产品比传统铁壳体变速器产品减轻重量达100公斤传动效率更高燃油经济性更好性价比更高操纵更轻便进一步满足了用户节能减排经济环保的要求

    目前法士特客车变速器已涵盖扭矩4002400牛米的宽广范围可广泛匹配于公路营运大客车城市公交校车豪华旅游大巴小中巴等各种类型客车其中5DS50T6DS50T6DS80T等多款变速器主要瞄准节油型中小型客车产品6DS100T6DS130T6DS150T6DS180T6DS200T6DS240T等系列轻量化全铝合金壳体变速器则面向城市大公交高档豪华大客车量身打造目前法士特自主研发的一系列采?#20204;?#37327;化设计的客车变速器新产品已在国内50多家客车厂的330多种车型上实现了成功配套

    宇通客车相关负责人表示宇通从2007年开始尝试匹配法士特变速器主要采购法士特6挡变速器包括6JS系列6DS系列从一开始的几台到如今的几百台法士特一直在产品上进行适应性改进双中间轴结构变速器受力小传动性能好的优势明显从目前使?#20204;?#20917;来看效果还是比较好的合作至今配装比例逐年提升

    双中间轴结构设计是法士特客车变速器的最大优势这种结构不需滚动轴?#26657;?#36724;向安装尺寸更短可?#34892;?#33410;省整车布置空间且可靠性高双锥面全同步器设计提高了操纵轻便性齿轮齿形齿向方面独有的K形齿修形设计和细高齿技术改善了齿轮啮合状况使车辆传动更?#36735;ȡ?#22122;音更低性价比更高

    虽然以重卡变速器为主但法士特一直?#27982;?#26377;放弃客车变速器的研发早在上世纪80年代法士特变速器成为众多客车厂家配?#36164;?#36873;清华汽车工程开发研究院副常务副院长宋健曾评价说技术方面法士特的双中间轴技术可以使变速器的尺寸更小便于布置法士特产量比其他竞争企业高出很多具有成本优势这一点对客车企业非常重要
相关文章
>>更多
热点资讯
图片新闻
关于我们 | 广告服务 | 诚聘英才 | 法律声明 | 在线留言 | 友情链接| 会员服务| 中国汽配在线客服 点击这里给我发消息
客服010-62228280 传真010-62226370广告业务热线010-62228280
Copyright © 2012 版权所有 ?#26412;?#26080;花果广告有限公司 京ICP备09014611号
򱦱ͼƬ