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上半年销量三强易主 中高级车市格局重组
2012/08/02  来源中国汽配在线  




?#21592;热?#24180;和今年的销量数据及排名就会对德系品?#21697;?#22836;正劲的状况有一个更直观的认识特别是在对于厂家有着举足轻重地位的中高级车市场来说德系日系之间的力量?#21592;?#27491;发生明显改变而近日随着新兴中高级车迈锐宝以降价杀入战团?#20445;?#32654;系品牌也开始发力日系的反击以及美系的发力将令这个本就竞争激烈的细分市场再度白热化

新帕萨特和迈腾领跑

在具有战略意义的B级车市场日系品牌的地盘在不断缩水最新的统计表明B级车的前三强位置已悄然易主

在过去的几年间日系三强凯美瑞雅阁和天籁一直牢牢把握着三甲的位置而从去年下半年开始这种状况在悄然发生改变改款上市的新帕萨特和迈腾一路看涨销量直逼传?#36710;?#26085;系前三强而在今年上半年新帕萨特和迈腾一举超越日系品?#21697;直?#21344;据B级车上半年的销量第一二名

数据显示帕萨特今年上半年销量同比增长81.8%至11.60万辆在B级车市场中排名榜首而去年同期其销量仅为6.38万辆迈腾今年上半年销量同比猛增138.1%至7.88万辆仅低于帕萨特在B级车市场中销量排名第二而去年同期其销量仅为3.51万辆B级车市场的日系三强凯美瑞新天籁和雅阁今年上半年?#30452;?#22312;B级车市场排名第三至第五三强仅凯美瑞的销量有增长同比增长23.9%至7.72万辆新天籁和雅阁销量?#30452;?#20197;16.6%和17.1%的降幅下滑?#30452;?#33267;6.09万?#31454;?.09万辆

市场或将再度白热化

罗湖广汽丰田店的一位市场负责人认为德系车的强势并不完全是新车的原因在日系三大品牌中今年也有第七代凯美瑞这样的战略新车但从今年上半年情况来看新凯美瑞的销售面临着较大的压力作为一名与上海大众4S店相邻的广汽丰田4S店市场负责人他对德系品牌的强势感受最为直接来店里咨询和选购凯美瑞的客户基本上都会到隔壁去看一看新帕萨特不像以前很多人都是?#38477;?#30452;接购车以前的客户认准的就是这个品牌和这款车型

这种现象也反映在数据上据J.D.Power亚太公司上月发布的2012年中国新车购买意向研究显示中国消费者对欧系车购买意向率从2009年的25%上升到2012年的35%在中国一线城市德国车购买意向率为32%与?#20998;?#20854;他品牌车型相比更受欢迎相比而言意向购车人群对日本车型的意向率从2009年的32%下降到了2012年的24%

科尔尼亚太区汽车咨询业务负责人孙健认为近两年来中国已步入换车高峰期二次购车者往往会将目标锁定在中高级车型上而一些城市由于交通压力或酝酿出台限牌限购的措施都在实质上推动了汽车消费的提前升级越来越多的首次消费者考虑选择一?#38477;?#20301;的车型时都会选择中高级车型这就意味着日系和?#35775;?#31995;品牌都不会轻易?#29260;?#36825;个战略重地可以预见的是日系品牌会加大投入去确保地位和份额不失而?#35775;?#31995;则会进一步强调技术的优势和强势的宣传保持领先优势日前雪佛兰迈锐宝官降2万-2.5万元以14万区间的起售价杀入中高级车市场可以预见接下来的中高级车市竞争将更白热化

记者观察

迈锐宝能否复制马6"神话"

降价永远?#24378;?#36895;抢占市场的有效武器2010年一汽马?#28304;?#26021;资1.5亿元力挺马?#28304;?降价3万元的消息顷刻被业界热炒降价后马?#28304;?迈入14万元门槛且销量飙升成为当年B级车市场的一个标志性事件时隔两年这一幕再度重演只不过主角换成?#25628;?#20315;兰的迈锐宝

7月26日下午雪佛兰在微博上宣布?#25226;?#20315;兰联手全国500多家经销商推出驾享新价值迈锐宝?#19968;?#27963;动全系车型优惠2万-2.5万元降价后迈锐宝最低价下探至14万元区间售价14.99万元起这也意味着迈锐宝已成为第一款进入到15万以内的?#35775;?#31995;中高级车

迈锐宝是上海通用雪佛兰品牌旗下车型是上海通用继别?#21496;?#23041;君越后国产的第三款全?#36718;?#39640;级车售价区间为16.29万22.99万元当时上海通?#29467;?#38706;的月销量目标为6000辆

但迈锐宝可谓生不逢时在宏观和微观环境均不利的外?#21051;?#20214;下车市增长缓慢在这?#30452;?#26223;下迈锐宝面临着较大的市场压力销量提升也?#19979;?#32456;端市场的经销?#35848;?#33021;感受到市场的压力一位雪佛兰的市场人员告诉记者很多消费者到展厅购车首先问的就是有没优惠在同级车动辄三四万的促销?#21592;?#19979;迈锐宝的新车效应?#26412;?#32553;小我们并没有占到新品牌带来的好处反而因此不能大幅降价六七千元的优惠?#21592;热?#31995;品牌的降价都不值一提

?#30340;?#26377;分析认为迈锐宝此次的官方降价显然是针对风头正劲的德系品牌在目前德系新车价格坚挺的环境下迈锐宝杀入14万区间内其中部分车型价格甚至与德系中级车的售价相?#20445;?#36825;对于同样钟意?#35775;?#31995;车型的消费者来说是一个不小的诱惑因此迈锐宝此次的降价行为或对德系品牌的狂飙猛进形成正面的阻击而此次迈锐宝降价的幅度甚至超过了目前终端市场上日系品牌中高端车型的优惠力度售价直指日系品牌的A级车型在?#35775;?#31995;品牌处于上升阶段的背景下以新车效应的优势和价格降低后的竞争力迈锐宝的此次降价可谓占尽天时之利如果后续营销策略到位迈锐宝有望成为今年中高级车市场的一匹黑马
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