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汽车火花塞坏了几点紧急处理方法介绍

www.pvfcxj.tw  发布日期2013-01-11  来源中国汽配在线  
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    花塞上有油性沉积物是润滑油进入绝缘体顶端碎裂可能是汽油标号低在保养汽车?#20445;?#24212;多关注火花塞的状况性能优良的火花塞?#21830;?#39640;车辆动力性能

    通常情况下火花塞的使用寿命为15000公里长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题达?#22351;?#20854;正常使用寿命

    其实火花塞的工作温度是相当高的发动机正常运转?#20445;?#28779;花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间温度过高或过低对火花塞影响都不好在火花塞温度过低的情况下火花塞上的绝缘体容易积炭最终引起漏电以至于产生缺火现象如果火花塞工作温度过高容易引起早燃和发动机爆震在奇瑞汽车训练营中专卖店的工作人员将火花塞出现的常见?#25910;?#24402;纳为两种一为火花塞?#29616;?#28903;蚀另一种为火花塞有沉积物

    火花塞烧蚀

    当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏电极出现熔化烧蚀现象?#20445;急?#26126;火花塞已经毁坏此时就应该更换火花塞在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化

    症状1电极熔化且绝缘体呈白色

    诊断这种现象表明燃烧室内温度过高这可能是燃烧室内积炭过多从而造成气门间隙过小进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化绝缘体呈现白色的现象

    症状2电极变圆且绝缘体结有疤痕

    诊断这就表明发动机早燃可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低火花塞热值过高等原因带来的

    症状3绝缘体顶端碎裂

    诊断一般来说爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因而点火时间过早汽油辛烷值低燃烧室内温度过高都可能导致发动机爆震燃烧

    症状4绝缘体顶端有灰黑色条纹

    诊断这种条纹的出?#30452;?#26126;火花塞已经漏气车主需要无条件更换新件

    火花塞上有沉积物

    火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物车主不要小看这种沉积物

    ?#29616;?#26102;这种情况可能造成发动机不能正常工作在清洁火花塞后车辆暂时可?#32536;?#21040;正常运转但不久后又会出现类似情况事实上火花塞出现沉积物只是一个表面现象这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号

    症状1火花塞上有油性沉积物

    诊断当火花塞上出现油性沉积物?#20445;?#23601;表明润滑油已进入燃烧室内如果只是个别火花塞上有油性沉积物则可能是气门杆油封损坏造成的但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物则表明气缸出现蹿油一般来说在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下汽缸极易出现蹿油的现象

    症状2火花塞上有黑色沉积物

    诊断火花塞电极和内部有黑色沉积物通常表明气缸内混合气体过浓车主可以增高发动机运转速度并?#20013;?#20960;分钟借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层

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