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新能源汽车补贴标准最早4月公布 效果待考验

www.pvfcxj.tw  发布日期2013-03-26  来源中国汽配在线  
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    刚刚发布年报的比亚迪汽车(微博)总裁王传福在3月25日香港举办的新闻发布会上透露针对新能源汽车消费者的补贴制度最早将于下月公布

    王传福表示从2010年到2012年针对新能源汽车的补贴制度到2012年12月31日已经结束目前政府正在制定新的标准或将在4月或5月公布出台

    2010年财政部科技部工业和信息化部和国家发展改革委联合下发了关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知按照私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法的规定?#26376;?#36275;支持条件的新能源汽车按3000元/千瓦时给予补助插电?#20132;?#21512;动力乘用车最高补助5万元/辆纯电动乘用车最高补助6万元/辆按?#23637;?#23450;试点期限为2010年2012年

    在今年?#20132;?#26399;间工信部部长苗圩明确了新能源补贴政策的方向他表示节能汽车主要是以油耗的标准来衡量节能效果越好补贴越高具体?#21069;?#29031;自重分十六档要大家跳一跳能够得到标准太高和太低都不合适具体的政策争取今年上半年能够出来其中涉及和其他部门的协调问题另外苗圩透露节能车补贴额度将在现有3000元基础上加大力度我们要鼓励领跑者制度鼓励企业的先进产品苗圩说过去我国主要以公交车为主但是最近私人购买新能源汽车开始起步了下一步将加大力度启动私人购买新能源汽车发展

    尽管对于新能源汽车的补贴制度一直在执行但是从现阶段新能源汽车的推广结果来看效果并不理想

    在不久前举办的一次新能源汽车商业模式调查研究课题启动仪式上清华大学教授陈全世告诉腾讯汽车截至目前在全国25个国家级示范城市推广应用的新能源汽车总量仅2万辆左右且主要以商用车为主根据十城千辆示范工程的总结统计新能源乘用车销售4400辆主要应用于各地政府主导的纯电动出租车在国家确定的6个私人购买新能源汽车试点城市私人购买的新能源乘用车总数不超过3000辆

    2012年节能与新能源汽车产业规划发布规划中规定到2015年纯电动汽车和插电?#20132;?#21512;动力汽车累计产销?#31354;?#21462;达到50万辆到2020年超过50万辆根据目前的发展?#32431;z?#35813;目标的?#36842;?#36965;不可及

    据国内某车企新能源汽车研究院负责人向腾讯汽车透露尽管国家和地方都出台了补贴政策但是在?#23548;?#25805;作中会遇到各种障碍以致于补贴效果大打折扣

    此外国内某汽车企业相关负责人在接受腾讯汽车采访时曾表示目前中国汽车企业在新能源汽车领域的研发等能力仍不足以单独与国际水平?#36141;?#20294;是目前国内企业更多地是独立开发并未能形成合力也造成了很多资源的浪费他认为在给予补贴的同时应鼓励联合开发以及新能源产业联?#35828;?#21512;作形式
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